以太坊在9 月中旬完成了一項歷史性的升級。合併創建了從工作量證明(PoW) 到權益證明(PoS) 的過渡。不幸的是，合併後的事件給區塊鏈帶來了通貨緊縮的情況。
正如一些加密專家預測的那樣，以太坊的價格在過渡到PoS 後急劇下跌。此外，升級後ETH 供應的動態發生了變化。
根據Ultrasound Money 的數據，每天進入市場的ETH 數量有所減少。此外，數據顯示，合併後的下降記錄約為90%。這種變化可能是因為以太幣不再被開採，因為它現在是一個PoS 網絡。
燃燒機制減少以太坊供應
對以太坊供應的仔細研究表明過去五天的供應量有所減少。在這樣的趨勢下，自10 月8 日以來，第二大加密資產的總供應量暴跌了約5,500 ETH。
下降與EIP-1559 的影響和代幣的銷毀機制有關。這確保了為ETH 交易支付的一定比例的費用被燒毀。
在過渡到PoS 之前，礦工從以太坊網絡獲得大約13,000 ETH 作為獎勵。該網絡每天付款以保護生態系統和處理交易。但是合併改變了網絡的順序。
以太坊網絡現在每天向驗證者發放約1,600 美元的ETH 獎勵。這是因為處理ETH 交易的基本費用被燒掉了。通過這種做法，以太坊將出現通縮，尤其是在使用量增加的情況下。
今天，近7,525 ETH 作為合併後的新代幣供應進入市場。但與其作為PoW 區塊鏈的運行相比，其價值將達到約340,000 ETH。
XEN 加密項目發揮作用
ETH 銷毀機制必須讓更多的代幣退出流通。 ETH 基金會計算出，如果gas 價格達到15 gwei，ETH 將出現通縮。
週日，XEN Crypto 在以太坊區塊鏈上啟動。不幸的是，它的項目作為一個新的以太坊耗油者運作，一些用戶已經開始鑄造加密XEN。週末的突然活動使以太坊汽油費飆升。
由於以太坊網絡上的每個地址都可以鑄造XEN，這導致以太坊gas 價格上漲。鑄造XEN 立即出售是有動機的。此外，用戶只需鎖定代幣即可獲得更多可觀金額。因此，空投的場景是淘金熱。它將XEN 視為黃金，將以太幣視為採礦的鎬。
Etherscan 透露，在一天內鑄造XEN 需要大約1,470 ETH 作為汽油費。該值最多佔以太坊網絡總gas 支出的40%。因此，ETH 供應量正在下降，因為銷毀的ETH 數量比質押者獲得的獎勵更為重要。
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