隨著以太坊合併的臨近，不可避免地會出現炒作和興奮，並夾雜著恐懼和懷疑，更不用說一些混亂和誤解了。
合併期間會發生什麼？
在預計將於9 月15 日發生的合併時，以太坊將從工作量證明區塊鏈過渡到權益證明區塊鏈。
它被稱為合併，因為它需要將以太坊主網（即當前的工作證明層）和稱為信標鏈的東西結合在一起，信標鍊是權益證明並與自2020 年12 月以來的主網。
然後信標鏈接管並成為主要的共識層，所有現有數據和區塊鏈歷史都被轉移到新系統中，而用戶無需進行任何調整。
使用的一個類比是，這就像在飛機飛行時更換發動機一樣，保持飛機上攜帶的所有物品完好無損，不會中斷旅程。
還有許多其他區塊鏈在權益證明上成功運行（例如Cardano 和Avalanche），而主要的工作量證明加密貨幣是比特幣本身，以及Monero 和Dogecoin 等協議。
以太坊從一開始就計劃過渡到權益證明（計劃中的更新最初被稱為以太坊2.0），但實際事件一再推遲。
會發生什麼變化？
以太坊基金會已經明確闡述了使用權益證明的提議優勢。其中最主要的是能源消耗的大幅減少，並為分片過程掃清了道路。
分片是一種數據分發方法，可與第2 層解決方案一起用於擴展以太坊網絡，從而加快交易時間並顯著降低交易成本。
這些點、速度和成本至關重要，因為過高的交易費用一直是批評的焦點，也是以太坊獲得主流採用的主要障礙。
如果在合併後，以太坊能夠在保持安全性和去中心化的同時有效地擴展，那麼可以說（只要採用率繼續增長）它將實現其目標。
為什麼會有顧慮？
重要的是要注意，過渡到權益證明本身並不會降低交易成本，合併只是為改進擴展性開闢了道路，包括降低交易成本。
進一步的擔憂圍繞著仍然存在未識別錯誤的可能性，以及考慮到有多少資金在以太坊網絡上流動或存儲，安全漏洞的風險。
權力下放和審查也存在潛在問題。在權益證明系統中，那些持有足夠多的ETH 並運行驗證者節點的人對網絡有一定程度的控制權，因此節點均勻分佈的程度成為一個有趣的問題。
自然，如果正如加密分析平台Nansen 最近報導的那樣，64% 的質押ETH 僅由五個實體控制，那麼關於其影響就會存在疑問，並且人們擔心這是否對真正的去中心化構成威脅。
轉變觀念和採用
以太坊合併將改變更廣泛的看法，即使一開始沒有任何改變以普通以太坊用戶立即可見的方式發生。畢竟，加密貨幣通常以可延展的敘述為中心並由其推動。
因此，以太坊轉向權益證明應該為增加主流採用掃清道路。更改的技術細節不會被每個人深入研究，但重要的是更廣泛的圖景：一個主要的里程碑（或持久的障礙）已經過去，我們現在可以繼續進行有意義的實用程序。
汽油費會立即下降嗎？不，但是會確定發生這種情況的途徑。我們是否把對能源使用的擔憂放在一邊？事實是，並不是每個人都同意能源問題（比特幣人令人信服地為工作量證明辯護），但我們可以肯定地得出結論，能源盒子已經被勾選了。
從更廣泛的角度來看，任何對web3 敘事感興趣但對冒險猶豫不決的實體都可能將合併視為催化劑，表明現在是開始使用區塊鏈技術的合適時機。
如果同時，我們看到加密貨幣市場明顯觸底並進入橫盤整理，甚至出現一些小幅上漲，那麼這將增加船已經穩定，風險最終會消退的感覺，以及對加密貨幣的謹慎樂觀態度，部分更名為web3，可以開始返回。
企業界傾向於保守的態度，到目前為止，以太坊（和一般的加密貨幣）一直是這方面的對立面：無法完成合併，非常不穩定，並且最明顯地被開發人員測試NFT 技術的奇怪概念所利用遇到外來藝術。
在色彩繽紛的邊緣上以NFT 為重點的概念證明非常古怪，並且帶有一些引人注目的價格標籤，但並沒有以吸引規避風險的機構的方式進行包裝。
然而，隨著合併而來的一個指標表明，以太坊不僅可以承載創造性的實驗，而且它作為一種產品已經成熟，現在可能能夠跨部門廣泛使用。
在這方面，以太坊的路徑可以效仿最早的網絡先驅者，隨著時間的推移，他們從技術前沿進入，構建現在開展業務的數字基礎設施。
隨著以太坊合併的臨近，不可避免地會出現炒作和興奮，並夾雜著恐懼和懷疑，更不用說一些混亂和誤解了。
合併期間會發生什麼？
在預計將於9 月15 日發生的合併時，以太坊將從工作量證明區塊鏈過渡到權益證明區塊鏈。
它被稱為合併，因為它需要將以太坊主網（即當前的工作證明層）和稱為信標鏈的東西結合在一起，信標鍊是權益證明並與自2020 年12 月以來的主網。
然後信標鏈接管並成為主要的共識層，所有現有數據和區塊鏈歷史都被轉移到新系統中，而用戶無需進行任何調整。
使用的一個類比是，這就像在飛機飛行時更換發動機一樣，保持飛機上攜帶的所有物品完好無損，不會中斷旅程。
還有許多其他區塊鏈在權益證明上成功運行（例如Cardano 和Avalanche），而主要的工作量證明加密貨幣是比特幣本身，以及Monero 和Dogecoin 等協議。
以太坊從一開始就計劃過渡到權益證明（計劃中的更新最初被稱為以太坊2.0），但實際事件一再推遲。
會發生什麼變化？
以太坊基金會已經明確闡述了使用權益證明的提議優勢。其中最主要的是能源消耗的大幅減少，並為分片過程掃清了道路。
分片是一種數據分發方法，可與第2 層解決方案一起用於擴展以太坊網絡，從而加快交易時間並顯著降低交易成本。
這些點、速度和成本至關重要，因為過高的交易費用一直是批評的焦點，也是以太坊獲得主流採用的主要障礙。
如果在合併後，以太坊能夠在保持安全性和去中心化的同時有效地擴展，那麼可以說（只要採用率繼續增長）它將實現其目標。
為什麼會有顧慮？
重要的是要注意，過渡到權益證明本身並不會降低交易成本，合併只是為改進擴展性開闢了道路，包括降低交易成本。
進一步的擔憂圍繞著仍然存在未識別錯誤的可能性，以及考慮到有多少資金在以太坊網絡上流動或存儲，安全漏洞的風險。
權力下放和審查也存在潛在問題。在權益證明系統中，那些持有足夠多的ETH 並運行驗證者節點的人對網絡有一定程度的控制權，因此節點均勻分佈的程度成為一個有趣的問題。
自然，如果正如加密分析平台Nansen 最近報導的那樣，64% 的質押ETH 僅由五個實體控制，那麼關於其影響就會存在疑問，並且人們擔心這是否對真正的去中心化構成威脅。
轉變觀念和採用
以太坊合併將改變更廣泛的看法，即使一開始沒有任何改變以普通以太坊用戶立即可見的方式發生。畢竟，加密貨幣通常以可延展的敘述為中心並由其推動。
因此，以太坊轉向權益證明應該為增加主流採用掃清道路。更改的技術細節不會被每個人深入研究，但重要的是更廣泛的圖景：一個主要的里程碑（或持久的障礙）已經過去，我們現在可以繼續進行有意義的實用程序。
汽油費會立即下降嗎？不，但是會確定發生這種情況的途徑。我們是否把對能源使用的擔憂放在一邊？事實是，並不是每個人都同意能源問題（比特幣人令人信服地為工作量證明辯護），但我們可以肯定地得出結論，能源盒子已經被勾選了。
從更廣泛的角度來看，任何對web3 敘事感興趣但對冒險猶豫不決的實體都可能將合併視為催化劑，表明現在是開始使用區塊鏈技術的合適時機。
如果同時，我們看到加密貨幣市場明顯觸底並進入橫盤整理，甚至出現一些小幅上漲，那麼這將增加船已經穩定，風險最終會消退的感覺，以及對加密貨幣的謹慎樂觀態度，部分更名為web3，可以開始返回。
企業界傾向於保守的態度，到目前為止，以太坊（和一般的加密貨幣）一直是這方面的對立面：無法完成合併，非常不穩定，並且最明顯地被開發人員測試NFT 技術的奇怪概念所利用遇到外來藝術。
在色彩繽紛的邊緣上以NFT 為重點的概念證明非常古怪，並且帶有一些引人注目的價格標籤，但並沒有以吸引規避風險的機構的方式進行包裝。
然而，隨著合併而來的一個指標表明，以太坊不僅可以承載創造性的實驗，而且它作為一種產品已經成熟，現在可能能夠跨部門廣泛使用。
在這方面，以太坊的路徑可以效仿最早的網絡先驅者，隨著時間的推移，他們從技術前沿進入，構建現在開展業務的數字基礎設施。