Dogecoin 是基於meme 的比特幣競爭對手,到2021 年實現了巨大增長,在Elon Musk 透露doge 現在可以用來購買特斯拉之後飆升
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狗狗幣價格遠低於去年5 月設定的每隻狗狗約70 美分的峰值,在馬斯克發布推文宣布特斯拉支持狗狗幣後直接上漲了約30%,但此後又回落,昨天這個時候上漲了約13%。
與此同時,比特幣價格已回落至每比特幣40,000 美元, 與其他加密貨幣一起掙扎 下列的 過去兩個月的巨大拋售從合併的加密市場中蒸發了約1 萬億美元.
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“可以用狗狗幣購買特斯拉商品,”馬斯克在推特上發帖稱。據特斯拉網站稱,特斯拉所謂的網絡哨子、德州皮帶扣及其電動四輪摩托車現在可以用狗狗幣購買。
特斯拉的狗狗幣支持自去年12 月以來一直在進行中,當時馬斯克在推特上表示,該公司將“看看情況如何”使用加密貨幣支付選項,目前尚不清楚特斯拉是否或何時可以為其汽車添加狗狗幣支付選項。
馬斯克的聲明引起了加密社區的不同反應,比特幣支持者譴責他繼續支持半開玩笑的狗狗幣。
“Doge 現在比比特幣擁有更多的機構採用率,”一個流行的加密賬戶 回复馬斯克的推文.
上個月, 馬斯克預測,狗狗幣,或者可能是其他某種加密貨幣,最終將成為火星的官方貨幣——馬斯克此前曾暗示過一個提議的項目,即使用他的火箭公司SpaceX “將一個真正的狗狗幣放在真正的月球上”。
去年,馬斯克一再呼籲狗狗幣開發商升級基於meme 的加密貨幣,以便更好地與比特幣和以太坊等競爭。馬斯克認為狗狗幣應該降低費用並加快交易時間,以“擊敗比特幣”。
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去年,特斯拉開始接受比特幣購買汽車,但馬斯克在不到兩個月後停止了對比特幣的支持,理由是比特幣的巨大能源消耗和巨大的碳足跡。去年的研究表明,每筆比特幣交易平均消耗1,173 千瓦時的電力——價值超過100 美元——儘管試圖準確衡量比特幣網絡的能源需求受到了加密社區中許多人的批評,他們認為這種做法不公平地苛刻。
馬斯克當時在一份聲明中說:“加密貨幣在很多層面上都是一個好主意,我們相信它有一個充滿希望的未來,但這不會給環境帶來巨大的代價。”
特斯拉在大約12 個月前購買比特幣後,其資產負債表上繼續持有價值超過10 億美元的比特幣。