在中國對加密貨幣實施新的限制後，比特幣的價格三個月來首次跌破40,000 美元（28,210 英鎊）。
北京周二禁止金融機構和支付公司提供與加密貨幣交易相關的服務。
它還警告投資者不要進行投機性加密交易。
在汽車製造商特斯拉表示將不再接受比特幣後，比特幣上週下跌超過10%。
週一，加密貨幣下跌了13%，而其他數字貨幣，如Etheruem 和Dogecoin，跌幅高達18%。
北京嚴厲打擊
自2019 年以來，加密貨幣交易在中國一直是非法的，以遏制洗錢活動。但人們仍然可以在網上交易比特幣等令北京感到擔憂的貨幣。
週二，中國互聯網金融協會、中國銀行業協會和中國支付清算協會等三個國家支持的組織在社交媒體上發布了警告。
他們表示，如果消費者因加密貨幣投資交易而蒙受任何損失，他們將得不到保護。
他們補充說，最近加密貨幣價格的劇烈波動“嚴重侵犯了人們的資產安全”，正在擾亂“正常的經濟和金融秩序”。
Markets.com 的Neil Wilson 表示：“一段時間以來，中國一直在對加密貨幣領域施加壓力，但這標誌著一種加劇——隨著中央銀行朝著自己的數字貨幣邁進，其他國家現在可能會效仿。
“到目前為止，西方監管機構對比特幣的態度相當放鬆，但這可能很快就會改變。”
更多的：
特斯拉冷落
今年3 月，特斯拉老闆埃隆馬斯克出人意料地宣布，這家電動汽車製造商將允許客戶使用比特幣購買汽車。
他的電動汽車公司特斯拉在2 月初購買了價值15 億美元的加密貨幣後，獲利超過9 億美元（6.46 億英鎊）。
但上週，出於對環境的考慮，馬斯克突然掉頭並暫停使用比特幣購買汽車。
他的擔憂集中在比特幣挖礦——使用高性能計算機生成數字貨幣的能源密集型過程。它通常依賴化石燃料發電，尤其是煤炭。
“我們擔心用於比特幣開采和交易的化石燃料的使用迅速增加，尤其是煤炭，它是所有燃料中排放量最嚴重的，”馬斯克寫道。
“加密貨幣是個好主意……但這不會給環境帶來巨大的代價。”
他說，這家電動汽車製造商不打算出售其任何比特幣，並打算在採礦業轉向使用更可持續的能源後恢復加密貨幣交易。
雖然數字貨幣不能在中國交易，但全球75% 以上的比特幣挖礦都是在中國完成的。