像特斯拉一樣為您的企業接受比特幣：報告

特斯拉暫時擁抱比特幣（比特幣) 作為其產品的一種支付方式，可以想像，它是去年推動資產價格創下歷史新高的催化劑之一，並將關注點放在了加密貨幣的合法性上——尤其是在支付領域。此外，加密貨幣愛好者稱讚特斯拉甚至建立了自己的節點來接受BTC，並表示不會將其持有的資產換成法定貨幣，這意味著對加密貨幣的長期前景充滿信心。

但儘管已經回溯和 停止接受比特幣 幾個月後，由於氣候問題，特斯拉只是2021 年採用機器中的一個齒輪。星巴克、Whole Foods 和AMC 娛樂只是去年涉足加密領域的其他一些巨頭。然而，顯而易見的是，頭條新聞是家喻戶曉的熱門話題。對於其他想要趕上潮流的企業來說，這是一個如何開始的問題。

加密貨幣被認為處於過度採用階段，並且 全球加密人口增加178% 是進一步的證明。對於企業而言，適應這一不斷增長的人口將意味著擴大其潛在客戶群。與TradFi 方法相比，以加密貨幣接收付款也便宜得多，這可能會提高公司的底線。如果支付方式是加密貨幣而不是信用卡或借記卡，商家可以節省高達3.5% 的費用——甚至更多。

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退款也是TradFi 支付方式的另一個缺點，在2021 年使電子商務商家損失了1250 億美元。退款是一種付款撤銷，商家因交易糾紛或客戶退回所購買的商品而向客戶退還款項產品。但是，退款也可能是徹頭徹尾的欺詐，因為儘管產品或其交付存在零問題，但一些客戶可能會對交易提出異議以確保退款。

接受加密的過程

無論一家公司是像特斯拉一樣建立自己的節點，還是選擇支付處理器來促進交易，這樣做的方式或多或少是相同的，但在底層是不同的。例如，某些支付處理器可以允許商家接收加密貨幣，但也可以實現法定的實時結算。這有效地消除了價格波動，同時讓商家可以靈活地接受數字資產。當然，缺點是它使公司受制於TradFi 中經常冗長的程序。

另一方面是全心全意地接受實際的加密資產，這樣做有多種原因。長期價格升值是最常見的論點，但公司也可以在未雨綢繆的情況下持有加密資產。商家還可以通過利用加密空間中可用的途徑來賺取額外收入，例如在DeFi 協議中鎖定加密貨幣以從質押或借貸中獲得收益。